Во время перелета можно испытать целый вихрь негативных эмоций. Вжимает в кресло, закладывает уши, а что больше всего способно помотать нервы пассажирам, так это турбулентность.
Турбулентность - физическое свойство атмосферы, в которой постоянно изменяются давление, температура, направление и скорость ветра.
Неожиданная турбулентность может перетряхнуть весь самолет. Когда пассажиры слышат настоятельную рекомендацию сесть на свои места и пристегнуться, вероятно, что судно приближается к зоне турбулентности. Стоит не пренебрегать правилами безопасности!
По статистике Федерального управления гражданской авиации США, за последние четверть века среднее количество травм, связанных с серьезной турбулентностью, составляет 33 в год (данные приводятся по перелетам в США). При этом большинство травм происходит, когда пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности.
Впрочем, по данным того же управления, сильная турбулентность встречается лишь на одном из 50 тысяч рейсов.
Где трясет чаще всего
Эксперты специализированного портала Turbli составили ТОП-10 самых турбулентных маршрутов 2023 года. Для этого они проанализировали около 150 тысяч авиамаршрутов по всему миру.
Первую строчку рейтинга занял авиаперелет между столицей Чили Сантьяго и городом Санта Круз в Боливии.
На втором месте - маршрут между Алматы в Казахстане и Бишкеком в Киргизии.
Третье и четвертое место у маршрутов в Китае и Японии: Ланьчжоу - Чэнду и Нагоя - Сендай соответственно.
Пятое место присудили авиаперелету между Миланом в Италии и Женевой в Швейцарии. Этот маршрут признан самым турбулентным в Европе.
Еще в десятке - маршруты Милан - Цюрих и Женева-Цюрих и несколько внутренних маршрутов в Китае.
Как пояснили эксперты, европейские маршруты занимают место в десятке из-за прохождения воздушных потоков над горной местностью Анд и Альп, а маршруты в Японии и Китае - в связи с высокой активностью воздушных масс на высоте 8–10 км над поверхностью Земли, которые перемещаются с запада на восток.
Как справиться со страхом перед турбулентностью?
Лайфхак от пилота из Австралии. Сравните турбулентность с ездой по неровной дороге с выбоинами. Машина в них не свалится, водитель просто замедляет ход и преодолевает участок.
Эксперты говорят, что лучше выбирать кресла в передней части самолета, до мест у крыльев. А вот на последних рядах тряска ощущается сильнее. И помните, что турбулентность длится всего лишь несколько минут, и пилоты предпримут все возможное, чтобы выйти из зоны турбулентности.