В 2025 году ряд авиакомпаний запретил использование портативных зарядных устройств в салоне самолета. Причиной называют риск возгорания или взрыва литиевых аккумуляторов.
В январе этого года загорелся самолет южнокорейских авиалиний в момент подготовки к вылету. ЧП предположительно произошло из-за воспламенившегося в ручной клади пауэрбанка. Обошлось без жертв, но после этого многие азиатские компании усилили безопасность.
С августа 2025 года турецкие Turkish Airlines и Pegasus Airlines запретили использовать пауэрбанки на борту. Можно брать в ручную кладь, но пользоваться в полете нельзя. Turkish Airlines также запретила провоз «умных» чемоданов с несъёмными литиевыми аккумуляторами.
С 1 октября 2025 авиакомпания Emirates (ОАЭ) также вводит запрет. Можно брать в салон один аккумулятор, но включать нельзя. Во время полета устройство нужно поместить в карман кресла или в сумку под передним креслом. Смарт-чемодан с несъемной батареей до полета не допустят.
В Китае нельзя брать с собой в ручную кладь и помещать в багаж портативные аккумуляторы без китайской сертификации. Запрет касается внутренних рейсов, но есть информация, что пауэрбанки изымали и на стыковках в Китае.
Запрет ввели все южнокорейские авиакомпании, тайские Thai Airways и Air Asia, сингапурские Singapore Airlines и Scoot, гонконгские Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, HK Express.
Западные авиакомпании пока не объявляли об ужесточении правил. Международная ассоциация воздушного транспорта (IАТА) тоже не изменяла своих рекомендаций, но при увеличении количества инцидентов ситуация может измениться.
Что в России?
Российские компании руководствуются общими рекомендациями IАТА, согласно которым разрешен провоз в ручной клади портативных аккумуляторов мощностью до 100 Вт·ч и их использование во время полета. Более мощные устройства до 160 Вт·ч обычно требуют согласования. Устройства мощностью свыше 160 Вт⋅ч перевозить запрещено, это считается опасным грузом.
Как сообщил замминистра транспорта, пока ужесточение правил перевозки пауэрбанков на повестке не стоит, но этот вопрос в работе.
Почему запрещают?
Из-за чего, собственно, такие запреты? Проблема в том, что литий-ионные аккумуляторы огнеопасны и при нагреве разрушаются гораздо быстрее, чем обычно, что может привести к возгоранию или даже взрыву. На пауэрбанки приходится 43% всех случаев возгораний, 20% у электронных сигарет, 12% у ноутбуков и телефонов.
Уточняйте детали при планировании путешествия!